Biete meinen W50 LA/A/C zum Verkauf an
Verfasst: Di 5. Mai 2026, 08:10
Hallo liebe Forengemeinde,
ich habe mich entschlossen meinen W50 zu verkaufen.
Nachdem wir nun hier in diesem Forum seit fast 10 Jahren gemeinsam diskutieren, uns unterstützen, Wissen teilen und uns auch ab- und zu auf Veranstaltungen getroffen haben um persönliche Kontakte zu knüpfen, dabei auch viele herzliche Freundschaften geschlossen wurden die sicherlich noch lange halten werden ist es wohl an der Zeit diesen Schritt zu gehen. Ehrlich gesagt fällt es mir auch nicht leicht, deshalb biete ich das Auto erstmal hier im Forum an in der Hoffnung es kommt in gute Hände.
Ich hab das Ex-NVA-Auto (Bj.1983) 1997 gekauft mit ~5000km, jetzt hat er etwa 20000km runter. 2019 im Sommer hab ich die Einspritzpumpe vom Boschdienst überholen lassen, inclusive Einbau neuer Düsenelemente in den Düsenstöcken.
2020 wurde das Auto neu lackiert,das Fahrerhaus mit Mike-Sanders-Fett konserviert und der Koffer innen neu ausgebaut.
Am Motor hab ich in dem Atemzug die Kopfdichtungen erneuert und weil sie halt vorhanden waren gleich neue Zylinderköpfe draufgebaut, natürlich nicht ohne die ebenfalls neuen Ventile ordentlich einzuschleifen. Bei der Aktion hab ich auch einen neuen Kühler eingebaut obwohl der alte okay war.
Das Auto springt perfekt an.
Die Bereifung ist schlauchlos,385/65R22.5, Kugelkupplung ist auch dran und beides ist eingetragen.
Das Auto ist abgelastet auf 7,49t zGGW und hat eine Wohnmobilzulassung als Oldtimer.
Der Fahrersitz ist auf einer luftgefederten ISRI-Sitzkonsole montiert.
Der Koffer war ursprünglich ein 6-Betten-Schlafkoffer.
Heute sind im Koffer davon die vorderen 4Einzelschlafplätze erhalten. Der komplette Fußboden, Dieselstandheizung,Kühlschrank (Gas,220V/12V), Gasherd, Camping-WC mit von außen zugängiger Kassette wurden beim Neuausbau des Koffers erneuert. Der Koffer hat vorn eine original Dachluke und links 3 originale Klappfenster.
Unterm Koffer ist ein 200l-Frischwassertank verbaut was von einer 12V-Membranpumpe hochgefördert wird.
Sicherlich hab ich das eine oder andere vergessen, bei konkreten Fragen bitte ohne Hemmung anrufen o.ä.
ich habe mich entschlossen meinen W50 zu verkaufen.
Nachdem wir nun hier in diesem Forum seit fast 10 Jahren gemeinsam diskutieren, uns unterstützen, Wissen teilen und uns auch ab- und zu auf Veranstaltungen getroffen haben um persönliche Kontakte zu knüpfen, dabei auch viele herzliche Freundschaften geschlossen wurden die sicherlich noch lange halten werden ist es wohl an der Zeit diesen Schritt zu gehen. Ehrlich gesagt fällt es mir auch nicht leicht, deshalb biete ich das Auto erstmal hier im Forum an in der Hoffnung es kommt in gute Hände.
Ich hab das Ex-NVA-Auto (Bj.1983) 1997 gekauft mit ~5000km, jetzt hat er etwa 20000km runter. 2019 im Sommer hab ich die Einspritzpumpe vom Boschdienst überholen lassen, inclusive Einbau neuer Düsenelemente in den Düsenstöcken.
2020 wurde das Auto neu lackiert,das Fahrerhaus mit Mike-Sanders-Fett konserviert und der Koffer innen neu ausgebaut.
Am Motor hab ich in dem Atemzug die Kopfdichtungen erneuert und weil sie halt vorhanden waren gleich neue Zylinderköpfe draufgebaut, natürlich nicht ohne die ebenfalls neuen Ventile ordentlich einzuschleifen. Bei der Aktion hab ich auch einen neuen Kühler eingebaut obwohl der alte okay war.
Das Auto springt perfekt an.
Die Bereifung ist schlauchlos,385/65R22.5, Kugelkupplung ist auch dran und beides ist eingetragen.
Das Auto ist abgelastet auf 7,49t zGGW und hat eine Wohnmobilzulassung als Oldtimer.
Der Fahrersitz ist auf einer luftgefederten ISRI-Sitzkonsole montiert.
Der Koffer war ursprünglich ein 6-Betten-Schlafkoffer.
Heute sind im Koffer davon die vorderen 4Einzelschlafplätze erhalten. Der komplette Fußboden, Dieselstandheizung,Kühlschrank (Gas,220V/12V), Gasherd, Camping-WC mit von außen zugängiger Kassette wurden beim Neuausbau des Koffers erneuert. Der Koffer hat vorn eine original Dachluke und links 3 originale Klappfenster.
Unterm Koffer ist ein 200l-Frischwassertank verbaut was von einer 12V-Membranpumpe hochgefördert wird.
Sicherlich hab ich das eine oder andere vergessen, bei konkreten Fragen bitte ohne Hemmung anrufen o.ä.