Die Schwerlastzugmaschine

[schulz-liesten]

Weiter gehts...zu dem Stück braunes Eisen/Tender gehört ja eigendlich immer ne Lok,siehe im Link
viewtopic.php?f=56&t=19&p=34276#p34276

Wo waren wir hin?
Eigendlich in Salzwedel
https://www.dampflok-salzwedel.de/

Na gut der Umzug ist schon ne Weile her in Brandenburgs größtes Eisenbahnmuseum,ehemals mit 2 Drehscheiben.Eine noch in Funktion.
Das Salzwedeler Material/Fahrzeuge stellt den Kern davon.

Das gehört zusammen...Baureihe 44,schwere Güterzuglok und der Tender.Genau die 44594.





Die Besonderheit...Dreizylinder quasi,wobei die anderen Loks nur insgesamt 2 Arbeitszylinder haben (Rechts und Links).
Diese hat noch einen 3. unter dem Kessel verbaut.Hat dann ca 2000PS Leistung.
https://www.dampflok-wittenberge.de/fahrzeug_14

Fotos stammen noch aus Ihrer Salzwedeler Zeit am Lokschuppen.
Dieser ist nun das zu Hause einer Baufirma.

Eine betriebsfähige 44 und mit DB Zulassung besitzt Staßfurt.
Wobei es sich da nicht um die Einzigste handelt...die Abstellgleise da sind echt voll...alles Querbeet in Schwarz.
https://www.dampflok-wittenberge.de/fahrzeug_14
Da gabs mal ne schöne Tour nach Haldensleben hin und zurück.Wasser brachten dann die Feuerwehren im Wechsel da die Anlagen zum befüllen mit Wasser ohne Funktion waren mittlerweile auf dem Bahnhof Haldensleben.

Also zu Thema zurück
...befuhren wir unter Einweiser und unter Aufsicht der Pressemeute den historischen Lokschuppen Wittenberge

Natürlich ging die Schranke auch hoch für uns.









Was zu Futtern gabs natürlich auch hier



Geparkt wurde am aktuellen Kohleplatz mit T174 als Aufpasser







Großes Russisches mit etwa 3000 PS Leistung.Einige wenige sind ja noch unterwegs....


Was Kleines.Wolga.



Hinweg über die in Bau befindliche Autobahn/Brücke A14...

Da standen mal die beiden L60 Kalkstreuer...



...und es war noch grün da...







Ein Haufen Zeug...





Gruß aus der Altmark

[schulz-liesten]

Oh,Hedersleben hatten wir fast vergessen.
Und danach gings noch zum Bierberg oder so ähnlch
Erstmal drauf vorbereiten




Erstmal Material rankarren und dann den Anhänger noch hinter nächsten Tag.


Ankunft Hedersleben und schon Holz da
Hatte er auch genug mit

[schulz-liesten]

Also weiter Richtung Bierberg
Nu wirds spannend für alle Säufer unter uns


Ja es waren 3 PKW Stellplätze und trotzdem noch ne Hand breit Platz
Von wegen det jet nicht da...

Hatte ganz leise gefragt...ob es auch noch mitkommen kann...das Bäumchen



Bierturm



Nagut..Bierer Berg.
Salzelmen













Handmotorsägen hatten die auch im Angebot



Bischen Working mit noch älterem Zeug...




Unser kleiner Problemfall vom WE wieder Retour. Schön das es ihm wieder besser geht.
Man nimmt es halt mit Humor

War wieder ein schönes Event. Danke nochmal an die Orga dort.

[schulz-liesten]

Demnächst muss ich wohl mal auf Muldenkipper umbauen
Es bleibt spannend
...und wieder was reparieren...oder auch nicht

Gerade die beiden L60 Kalkstreuer noch als Bild eingefügt weiter vorne
Wusste doch das es gemacht war

viewtopic.php?f=56&t=19&p=34321#p34321

Gruß aus der Altmark

[schulz-liesten]

Da die Heckklappe eh raus war,war der Muldenkipper doch schon einsatzbereit im Werkverkehr



Klar bei solchen Dellen können nicht viele mithalten
So 5cm sind die schon...sonst meist so 2-3...





Das Wetter war echt komisch so ordentlich Husche zwischendurch...mehrmals.
Eigendlich nix für Cabriofahrer
Ja,der von der ersten Seite hier viewtopic.php?f=56&t=19
Oh der ist auch schon 7 Jahre bei mir

Wird Zeit wieder Betonplatten fahren,aber die Großen...vieleicht kriegt man damit wieder was grade
...demnächst

[schulz-liesten]

Dann wieder fix umbauen,bzw das Holzgestell drauf...

Sieht schnell aus...na wenn die vor einem nicht aus der Hüfte kommen


Na ...grenzwertig...


Essen danach...ja die Brücke


Kurz vorm Ziel


Soviel ist eigendlich gar nicht drauf da
Wenn man bedenkt 1 Meter überladen nach hinten raus ist auch erlaubt

[schulz-liesten]

Also noch bischen den Kipper richten
Na versuchen sollte man es


Da kam der Radlader mit Huckepack







Übrigens es gehen 7 Platten drauf,dann siehts noch relativ gut aus mit Fahren
Wenn man den Reifen alles zutraut können wir ja die Achse mit 11,2 Tonnen belasten...bei 9 Bar

[Elron666]

Und ich dachte schon du willst 11,2 t pro Rad belasten...!!!

Wir warten der Dinge die da noch kommen von dir... Wir wissen ja, dass Du keine Ruhe gibst, bevor die Bruchsollstelle nicht ausgereizt ist...

abgegrüsst
Elron666

[schulz-liesten]

Und ich dachte schon du willst 11,2 t pro Rad belasten...!!!

Wir warten der Dinge die da noch kommen von dir... Wir wissen ja, dass Du keine Ruhe gibst, bevor die Bruchsollstelle nicht ausgereizt ist...

abgegrüsst
Elron666

Ja das Material ist sehr zähe
Wir arbeiten drauf hin,natürlich kriegt man auch mit Holz alles Klein bzw kaputt
Nun mal halt was aus dem Betonbaukasten für Große
Danke an die Entwickler des IFAs

[schulz-liesten]

Tag der Feuerwehr...ich war auch hin...bis auf den Turm rauf...leider ohne IFA
Ne schöne Aussicht gabs ja.
Die neue Leiter ist auf IVECO.
Hatten wir hier gerade zum Bäume beschneiden ...vom Sturmschaden.
Eigendlich könnte das Ding unten ab...die Kastanie an der Straße
Das W50 DL30 Modell stellte ein Sammler zur Verfügung

















Den Baumkrüppel müsste ich mal nachreichen...

Gruß aus der Altmark