L60 mit Werkstattkoffer

[ADK-Fahrer]

Vielen Dank.
Müsste ich ja dann auch bei den Steckern finden.
Is bloß blöd, dass die damals einfach alles lackiert haben

[rmw]

Das Kabel ist nur im Motorkabelbaum enthalten. Es sollte bis zum Mehrfachstecker im Bereich der Lichtmaschine des 6VD gehen.

6-fach Stecker weiß
Steckplatz 3A
blau/rot 0,5 mm²

Die Kontrollleuchte dafür war in gelb vorgesehen. Ein Symbol gibt es dafür auch.

Der Verbindungsleitungssatz zwischen Motor und Fahrerhaus im Rahmen hat den nicht. Auch der Fahrerhausleitungssatz hat das Kabel nicht.

Das muss in den beiden vom Fahrzeug nachverkabelt werden.

Grüße
Richard

[ADK-Fahrer]

So, es ist vollbracht.
Hab im Kabelbaum tatsächlich +30 gefunden.
Vielen Dank für den Support

Hab das alles angeklemmt und..... nix mit Warnlämpchen

Die Lösung war ja dann einfach.
+30 wird gar nicht gebraucht, da + an den Lämpchen anliegt.
Musste also nur mir Masse durchschleifen.

Nun machen Geber und Lämpchen das was sie sollen.
Wieder ein Stück Sicherheit, da ja das Instrument nicht immer im Auge ist und die Überhitzung bei fehlendem Kühlwasser total schnell geht.

Freitag dann auf nach Meißen....