Problem mit der Lichtmaschine

[lura]

110 Ah ist ja ein Klopfer, hast Du die schon mal richtig belastet? Macht der Keilriemen das mit?

[WaldLo]

Moin,
richtig belastet noch nicht, aber dass ist m.W. nach die Obergrenze für Lichtmaschinen mit Riementrieb die es original so zu kaufen gibt, ich nehme mal an dass wird so funktionieren, ansonsten muss ich mir nochwas anderes einfallen lassen.

[ADK-Fahrer]

Hab auch noch eine mit 100A zu liegen.
Möchte ich auch noch einpflanzen, muss nur stärkere Kabel dafür verlegen....

[Maximus]

Na die wird mit Riemen schon funktionieren, die wird ja erst schwergängig wenn die 110A abgerufen werden... was ja nicht so häufig der Fall sein dürfte.

[WaldLo]

Moin,
also ich bin jetzt ca 2000km mit der neuen Lima gefahren, funktioniert soweit sehr gut. Unter Volllast ist sie noch nicht gelaufen, dass wird vernutlich auch schwierig sein dass zu erreichen, aber gute 60A war bis jetzt dass höchste was sie geladen hat, mit laufender Klima. Der Keilriemen verkraftet das erstaunlich gut.

[lura]

Schön zu lesen, 60 A ist ja schon mal ein Wort.

[roha004]

Hallo, habe an meinem Lf heute die Lichtmaschine gewechselt, eingebaut habe ich eine 110Ah Lima. Problem ist nach dem erst Probelauf und dem ersten mal richtig Gas geben ging mit einem mal die Ladekontrolle wieder an und nicht wieder aus. Wenn ich jetzt Gas gebe wird die Kontrollleuchte zwar schwächer, geht aber nicht aus. Im Standgas leuchtet sie voll. An was liegt das?

Hi,

der Beitrag ist ja nun schon ein paar Jahre alt, aber vielleicht liest es noch jemand? Welche Lima mit 110 Ah wurde denn verbaut? Passt diese mohne weitere größere Umbauten?

VG Ronny