Euro-Biene macht seinen Motor neu am gelben

[Euro-Biene]

So nun ist es soweit, nach langer Überlegung ging's los.
Köpfe runter, Buchsen raus und alles sauber machen.
Ich wusste ja das ich Aluminium Kolben drin habe aber das sie in son super Zustand sind wusste ich nicht.
Gingen raus wie Butter und sind 1a vom Zustand.
Die Lagerschalen müssen alle neu...

Egal... Köpfe werden neu gemacht, Charlie Danke für den Tip.

Bilder sind dran

Neue Kolben
Auseinanderbauen
Meine Mannschaft beim zerlegen

Hoffe er atmet bald wieder...


Nun ist saubermachen angesagt

[Euro-Biene]

Kolbenbolzen schon mal bei Mutter untergebracht.... Lach

Morgen Zusammenbau angesagt

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[schulz-liesten]

Kolbenbolzen schon mal bei Mutter untergebracht.... Lach

Morgen Zusammenbau angesagt

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Das untere Fach würde ich auch ausräumen von links bis zur Mitte
Das von oben brauch ich ja nicht
Viel Spaß weiterhin.

[lura]

Lagerschalen ist ja uncool. Hattest Du an den Buchsen Kavitation?

[Euro-Biene]

Lagerschalen ist ja uncool. Hattest Du an den Buchsen Kavitation?

Guten Morgen Bernd,
Nein nicht ein bisschen....! Die Buchsen sehen aus wie neu. Die leg ich mir schön ins Regal, dann habe ich einen guten Satz Reserve.

Gruß Hummel

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[FamilieJacobs]

Moin. Was ist denn mit den lagerschalen? Bei mir am W50 war an den lagerschalen rings ums ölloch kavitation. Da sagten mir die Fachleute in Nordhausen aber das dies normal ist und kein Problem sei.
Hast du mal ein Bild?
Gruß cj

[Euro-Biene]

Na klar gibt's Bilder... ich denke die haben den beim letzten Mal dreckig zusammen gebaut...
Gruß Hummel

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[ADK-Fahrer]

Hummelchen,
geht ganz schnell.
Es reicht vollkommen aus, die Pleullager vorm Ziehen der Buchsen nicht abzudecken.....
Krümel in die Ölbohrungen und gut ist.....

[FamilieJacobs]

Uh. Sieht echt nicht so schön aus. Sieht die kW auch so aus? Ist das noch das original maß oder schonmal geschliffen?
Gruß cj

[Euro-Biene]

Heute war die erste Probefahrt.

Alles wieder zusammen gebaut. Die Köpfe habe ich machen lassen.
Ventile schleifen, abdrücken, und planen.
Ein paar Ventilführung mussten auch gewechselt werden.
Ich habe gleich 7 machen lassen. Man weiß ja nie.
Hanno und Leon waren so nett und haben mir die zkd eingemessen. Gottseidank hatte ich noch alle da.
Alles 1,2 und 1x1,3.

Außer eine Ventildeckel Dichtung war alles dich.
Heute nochmals mit meinen Kumpel Majo die Ventile nachgestellt.
Und morgen machen wir dann Mal.ne ausgiebige Probefahrt.


Alles was mit Temperaturen zu tun hat habe ich natürlich auch geprüft.

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