IFA-Schrauber

Hallo,
ich habe eine Adresse aufgetan, die Füllstandsgeber (Schwimmerschalter) für die L60 Ausgleichsbehälter bauen würden.
Ausgeführt ist dieser als Öffner, heißt also, kein Durchgang bei Füllstand.

Hätte jemand aus der L60 Fraktion Interesse an solchen Gebern?

Der Spaß ist allerdings nicht ganz billig, Material ist komplett Edelstahl (favorisiert von mir war Messing, dies ist allerdings, in Verbindung mit den geringen Stückzahlen, nicht bezahlbar.) Der Geber würde ca 90€ kosten.

Im Anhang zum einen die Skizze von dem Teil, zum anderen die Position wie ich den eingebaut habe. Lasst Euch von dem Material des Geber auf dem Bild nicht irritieren, das war der 2. Versuch eines Standardgebers, der war aus Messing, hat aber nicht funktioniert.
Nochmal kurz was zu den Hintergründen:

Ich hatte letztes Jahr massiv Probleme mit undichten Gleitringdichtungen an der Wasserpumpe (Wellenabdichtung). Nachdem ich beim Rink dann eine neue Pumpe gekauft hatte, bin ich davon ausgegangen Ruhe zu haben. Dem war auch so, aber nur für ca. 1500-2000km. Danach war die "neue" Pumpe wieder undicht (ebenfalls wieder die Gleitringdichtung). Ich hatte das aber nur zufällig mitgekriegt, als ich vor dem Heimweg (nahe Berlin) nochmal unter den Lkw geguckt hatte.
Auf der Strecke, bis zum Zwischenstopp in Sachsen mit ca.300km Fahrstrecke, musste ich 3x Wasser nachkippen weil das Ausgleichsgefäß nahezu leer war.
Kurzum, man kann sich mit so einem schleichenden Wasserverlust auch schnell den Motor hochjagen. Denn wenn man es merkt, wenn überhaupt fällt es erst auf wenn der Temperaturgeber nicht mehr dauerhaft im Wasser ist und das heiße Wasser dagegen schwappt, haben die Köpfe schon kein Kühlwasser mehr und laufen heiß.

Hallo Waldlo,

das sieht soweit doch erst mal gut aus. Schöner Ansatz.

Dss Thema hatte ich auch schon vor einer Weile man auf der Agenda, leider ist es zeitlich etwas unter gegangen.

Jedoch habe ich einen alternativen Sensor ausgemacht. Der würde von der Seite rein kommen und ist kein Schwimmer. Dieser reagiert auf Flüssigkeit an sich und schaltet auch erst nach 5 sekunden. Das hat im gelände den Vorteil, das er nicht ständig auslöst wenn mal kurz das Wasser in Schräglage weg ist.

Aber viele Wege führen nach Rom.

Gruß Lars

PS. Zudem hat er eine Selbstdiagnose. Das heißt bei Zündung ein Schalter er kurz durch und somit hat man gleich ein überprüfen des Kontrollleuchte und des Gebers.

Mahlzeit...
Ick würde auf jedenfall einen nehmen...
Im Zweifel sogar 2 Stück.
Finde ich ne super Idee.
Ich steige auch immer aus und schaue erstmal zwischen Rad und Bodenblech ob alles trocken ist.
Grüße Hummel

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@Lutzlunnit: Mit dem kontaktlosen Geber, also ohne Schwimmer war mein erster Versuch. Funktioniert allerdings nur wenn du mit normalen Wasser und Glysantin fährst, bei destilliertem Wasser funktioniert das nur bedingt und selbst mit einem Halbleiterrelais, wo man eine große Spannungs- Spanne hat geht es nicht richtig.

Den hatte ich doch schon mal bei Ali Express gesehen. Sogar in Edelstahl.Ich glaube deine Handwerker brauchen das Rad nicht neu erfinden.

Also von Ali Express ist er sicherlich nicht. War auch nur ein Angebot, muss niemand annehmen, die Preise mache ich ebenfalls nicht, ich kann das nur so weiter geben wie es mir angeboten wird.

Hi Tobi

Danke für deine Mühe.
Ich würde ebenfalls so ein Teil kaufen.
Letztes jahr hatte ich unten im Kühlerschlauch ein kleines Loch...
Zum Glück lief das Wasser raus, als ich in der Anmeldung zum CP war.
Wäre das Kühlwasser während der Fahrt ausgelaufen....

Da sind die 90,-€ kein Geld.....

VG Lutz

Ich habe jetzt einen bestellt, werde ihn einbauen und nochmal testen. Wenn dass alles funktioniert gebe ich Bescheid, dann kann ich nochmal eine größere Bestellung machen.