Kurbelwellenriemenscheibe

[Celli92]

Sooo nächstes Projekt ich habe einen Motor von 1990 mit sehr wenig runter bekommen und möchte mir diesen komplett machen. Ist auch schon alles ab und zerlegt nur bei der Riemenscheibe an der Kurbelwelle da brech ich mir fast die Greten.
Ich habe einen 22iger Inbus und einen langen Hebel aber der Krepel löst sich nicht. Ist doch normales rechtsgewinde oder? Hat vllt jemand eine guten tip.

[Froschvater]

Das ist normales Rechtsgewinde, soweit ich mich erinnere. Also entgegen der Uhr muss die Mutter (Schraube) gelöst werden.
Wir haben es damals mit einem ordentlichen Schlagschrauber gemacht. In den Sechskant der Schraube passt so Gewindestück von der Spurstange vom Trabant hinein und darauf dann die 22er-Nuss.

[Celli92]

Guten Morgen, danke das habe ich verstanden dann werde ich mir eine 22iger Nuss auf eine 3/4 Zoll Nuss schweißen für den großen schlagschrauber aber das mit dem gewindestpck habe ich nicht verstanden warum

[Froschvater]

Ich meine so ein Teil hier:



Also quasi eine ganz lange Mutter. Hier gehört sie zur Spurstange vom Trabant. Das gibt mit SW22 und Achtung mit SW21. Das 22er passt in die Schraube hinein und steht dann heraus, so dass Du mit dem 22er-Schlagschrauber gut dran kommst.

[Celli92]

Aaaah danke jetzt verstehe ich es sorry. Ich werde mal sehen was sich auf Arbeit so finden lässt
Vielen Dank