IFA-Schrauber

Pütnitz 2026

So, nach 2 Wochen nehme ich mir einmal die Zeit.

Voller Vorfreude hatte ich meinen L 60 abreisebereit gemacht.
Planmäßig auch am Donnerstag alles gepackt.
WE war in der Familie Hochzeit angesagt und keine Zeit.
Sonntag dann noch Kleinigkeiten reingelegt.
Montag Früh - Pünktlich 6:00 Uhr war abreise.
Das schaffe ich nur selten - fragt mal den Torsten 38....
A 9 war Richtung Berlin gesperrt - Glücklicherweise kam das im Radio.
Kein Problem - nach Gera und dann die B2 nutzen bis Wießenfells.

Kurz nach Zeitz - gefüllt 1 min ein Schleifgeräuch - wieder weg.
Dafür so ein komischer Geruch nach verschmortem Kunststoff...
Zum Glück kam auf der neugebauten Umgehungsstrasse, eine Abfahrt.
Also runtergefahren.
Es hatte auch zu regnen angefangen.
Mit der Taschenlampe nach dem Lüfterrad geschaut.
Nichts gesehen.
Motor ausmachen...
Immer noch kein Lüfterrad zu sehen.
Komisch.
Also - Fahrerhaus ankippen.
Oh Lüfterrad liegt vorn am Kühler...
Das Lüfterrad ist so gut eingebaut, keine Chance das schnell raus zu nehmen.
Fahrt nach Pütnitz erst einmal abbrechen.
Das dauert länger und unterwegs habe ich keine Teile.
Lüfterrad zwischen Kühler und Luftleitblech - verklemmen.
Zum GLÜCK, war der Kühler ja noch ganz....
und ich war nur 50 km gefahren...
Da es ja regnete war es auch nicht zu warm draußen, also ab nach Hause.
Somit war ich ca. 9:00 Uhr wieder in meiner Halle.
Wenn das schon so passieren muss, dann war das so optimal.

In meiner Halle stehen ja noch 2 Motoren.
An einem war noch ein Lüfterrad dran. Schwein gehabt.
Spart mir Zeit. Muss nicht zu einem Händler fahren um ET zu kaufen.

In der Halle dann erst einmal den Lüfter ausbauen...
Am Lüfterrad schön zu sehen, wie das Rad außen schön geschliffen - Geräusche gemacht hat.
Dazu habe ich viele Dinge abbauen oder lösen müssen.
Egal.
Bei den ganzen schrauben, habe ich gemerkt das die Lüfterkupplung selbst, sehr warm war.
Oh.
Keilriehmen gelockert um die Lüfterkupplung durchdrehen zu können.
Rater rater rater.
Die Lager haben es hinter sich.
Vermutlich deswegen auch die Wärmeentwicklung, die letztenendes das Lüfterrad kaputt gemacht hat.
Also, die Lüfterkupplung auch raus.
Noch mehr abbauen. Den Metallring - wo die Gummimanschette drum geht, auch lösen.
An die 3. Schraube - auf der Beifahrerseite - kommt man nur, wenn man den kompletten Luftfilter auch abmontiert.
Umständlich - ist aber nur Zeit.
Wieder an meine 2 Motore geschaut.
Beide haben den Dauerläufer - Irakausführung - dran.
Egal - hauptsache die drehen sich ordentlich.
Einen abgebaut. Die beiden Laufflächen für die Keilriehmen gesäubert..
Wasser ablassen. der obere Schlauch störte ja auch...
Lima weggeschraubt...

Lüfterkupplung raus,
andere rein.
Die bisherigen Keilrihmen angeschaut. Nur leicht eingerissen.
Da ich in die neune weniger Vertrauen hatte, als in die gebrauchten.
Die gebrauchten wieder eingesetzt....

Alles wieder zusammen geschraubt.
Kein Teil übrig gehabt.
Wasser wieder aufgefüllt.
Motor an und die Reperatur beendet.

Ab nach Hause - wieder reisefertig machen und nun ca. 15:30 Uhr gestartet.
Später als geplant.
Egal - auf zum 2. Start.


Gegen 24:00 UHr beim Karl in Rövershagen - den Zündschlüssel rumgedreht und dort geparkt.
Dienstag Morgen um 8:00 Uhr P Gebühr mit Karte bezahlt und schön gefrühstückt.
Ca. 9:00 Uhr in Pütnitz gewesen. Nur 1 W 50 vor mir beim bezahlen an der Kasse.
Zu Daniel gefahren.
Der hatte dankenderweise einen Platz reserviert.

Pütnitz war Klasse....
Aber, das ist schon wieder eine andere Geschichte...

Mir Rügen Tour und Herimfahrt durch die Lausitz,
1685 km pannenfrei weiter gefahren.
Ca. 21,4 l auf 100 km verbraucht.
Bin auch teilweiße mit 2000 U/min und 85 km/h unterwegs gewesen.
Also voll in Ordnung.

Laut unserem Pressesprecher....
...Freizeit muss Geld kosten...

VG Lutz

Sehr schön geschrieben
Lutzl.
Hat doch dann noch alles Gut geklappt.
Übrigens eine rundumleuchte ist defekt bei dir.
Also mal reparieren;)
Gruß Hummel

Mensch Lutz,
da haste aber gehabt.
Sieht echt nicht gut aus, das muss richtig warm gewesen sein
Und dass der Kühler das überlebt hat grenzt schon fast ein Wunder....

War ja dann noch ein kleineres Problem, zeigt es aber doch, wer keine Teile hat, bleibt erstmal stehen.

Weiterhin viele schöne km, ohne Probleme....

Hi Hanno

ja richtig.
Deswegen hatte ich ja geschrieben,
wenn das schon sein muss, hatte ich GLÜCk, nur 50 km von zu Hause
und die notwendigen Teile, hatte ich an den beiden Motoren...

Ja, Daniel, muss ich noch austauschen....

VG Lutz